On 2020-11-30 13:21, Myjk wrote:
> Mon, 30 Nov 2020 11:35:00 +0000, K
>
>> Wyglada na to, ze Toyota w najblizszym czasie pozamiata w temacie.
>
> Toyota Mirai FCEV jest droższa w zakupie od takiej Tesli 3 o $10K, co
> uwzględniając że ma 9 sek. do setki vs 4 sek., i praktycznie zerową (pomimo
> ponad 10 lat obecności na rynku) sieć do tankowania czyni to raczej drogą
> zabawką a nie samochodem który może konkurować z BEV (o spaliniakach nie
> wspomę). Jak przywołąć do tego absurdalnie wysoki koszt tankowania,
> problemy z wytwarzaniem czystego wodoru, transportem i składowaniem wodoru,
> vide:
>
> https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/
norwegia-wybuch-stacja-tankowania-wodoru-toyota-i-hy
ndai-czasowo-wstrzymuja-sprzedaz-aut-z-ogniwami-6752
6.html
>
> to nie wygląda żeby tu była jakakolwiek szansa na pozamiatanie w ciągu
> najbliższych 15 lat. Kibicuję wodorowi, ale to ma szansę działać tylko w
> zbiorkomie i transporcie gabarytowym (tranzyt). Pod strzechy to trafi
> rzadko, albo bardzo rzadko. Ludzie w końcu muszą przyswoić, że duże zasięgi
> i szybkie ładowanie są potrzebne tylko nielicznym.
>

Wręcz przeciwnie, tylko nieliczni mogą sobie pozwolić na częste
ładowanie, by używać pojazdów o małym zasięgu.