Użytkownik "Arek (G)" <a...@b...pl> napisał w wiadomości
news:hsgiri$f12$1@inews.gazeta.pl...

Tymczasem gamonie wciskający się na kilometr przez
> zwężką sprawiają, że jedzie się znacznie wolniej. A blokowanie kilku
> skrzyżowań wcześniej to taki dodatkowy gratis od głupków.

W skali mikro obserwuję to codziennie na al. Solidarności po przekroczeniu
Targowej w Warszawie. Jeden pas idzie prosto na most Ś.D., drugi po
kilkudziesięciu metrach przechodzi w prawoskręt. Standardem jest, że prawy
pas (przechodzący w prawoskręt) jest zablokowany już na samym początku (tuż
przy Targowej), potem jest kilkadziesiąt metrów pustego pasa i nakaz skrętu
w prawo. Oczywiście, dużej cześci tzw. kierowców nie przyjdzie do głowy,
żeby wykorzystać ten pas na całej jego długości. Chcą być "uczciwi",
"kulturalni" w efekcie totalnie blokują skrzyżowanie, bo wpychają się na
lewy praktycznie jeszcze w obszarze skrzyżowania. To powoduje, że inni nie
mogą zjechać z tego skrzyżowania i powstaje totalny chaos.
Ostatnio kilka razy pojawili się policjanci i paluchem pokazywali, żeby
podjechać dalej i włączać się na końcu pasa, ale niestety działa to na
krótko. Na drugi dzień, wszystko wraca do "normy"...

Jak trafi się lepszy dzień i ludzie zaczynają stosować zamek jazda jest
znacznie bardziej płynna i powoli się jedzie bez stresu. Problem zaczyna
się, jak pojawia się taki "wpychacz", który wszystko psuje i jeszcze jest
oburzony, że go wpuścić nie chcą (a on przecież on chce się ustawić na końcu
kolejki)...

Pozdrawiam
Czabu