On Tue, 5 Apr 2011 17:54:53 +0200, Irokez wrote:
>Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości
>> 3. jak myslisz dlaczego przy wyjsciu z zakretu dodaje sie (a raczej
>> powinno) gazu?
>Polonez na wyjściu z zakrętu na zmoczonym i śliskim asfalcie zaliczył
>rzucanko z lewa na prawo po czym bączek i rów. Dodawanie/puszczanie gazu
>kompletnie nic nie dawało. Przód jechał stabilnie, ale co z tego. Wszystkie

Z zabaw na sniegu to mniej wiecej taki sam wniosek mam - im sie
bardziej kombinuje tym gorzej sie opanowuje. Od razu w sprzeglo i
trzymac az do zakonczenia manewrow kierownica.

>opony jednakowo zużyte. Prędkość jakieś 50km/h w chwili wejścia w zakręt
>(taki śmieszny zakręt w prawo we Wrocku na Pełczyńskiej w kierunku Obornik,
>co tam często w rów się ląduje za nim :), jako przejezdny doświadczyłem
>tego)

Eee, on tylko tak wyglada, jezdzilem tam kiedys codziennie gleboko
olewajac te 40 :-)

J.