W dniu 2011-04-08 21:20, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:

> I ta jedna sytuacja jest dowodem czegokolwiek ? Jeśli jedynym powodem
> były tory, prędkość była niewielka a wykonane zostało 6-7 kontr, to
> obawiam się, że on bardziej przeszkadzał niż pomagał a cała sytuacja
> niczego nie dowodzi.
>
Zima, jest to taki okres, w którym nie potrafię opanować się za
kierownicą, żeby nie wejść w każdy zakręt bokiem (chyba, że nie
pozwalają mi na to warunki, np. dziury, inne auta, czy ludzie). Przy
50km/h wciskam gaz i wchodzę w zakręt bokiem takim mocnym, jak tylko
chce. I nie robię nawet 2 kontr. Wychodzę zawsze z poślizgu po 1
kontrze, bo auto idealnie daje się opanować jadąc bokiem. Jeżeli tamten
kierowca musiał wykonać 6 a nawet 7 kontr, to proponuję by przesiadł się
na FWD, w tym samochodzie na pewno mu się ta umiejętność przyda. Bo
najwidoczniej ten RWD mu nie służy. Poza tym bardzo stare to musi być
auto, że nie ma żadnego elektronicznego wspomagania.

>> Moze onboardy chcesz albo filmiki z treningow? :)
>
> Tak, pokaż! KAŻDY poślizg nadsterowny masz wyprowadzać JEDNĄ ręką.
>
W RWD to przyjemność wyprowadzać auto z poślizgu jedną ręką. :)