Hello Michoo,

Sunday, April 21, 2013, 4:24:47 PM, you wrote:

>>> Np jade sobie autostrada z gorki, gorka taka ze pojazd na luzie te 120
>>> akurat utrzymuje. Albo widze ze moj zjazd za 1500m, a na liczniiku
>>> przepisowe 140 - co robic ? Bo doswiadczenie mi podpowiada - chwile
>>> odczekac i na luz, na zjezdzie bede mial 80.
>> Nic w ten sposób nie zaoszczędzisz, bo najtaniej jest po prostu jechać
>> ze stałą prędkością.
> E-e. Zakładając, że już się rozpędziłeś to najtaniej jest powoli hamować
> - z jednej strony na tyle wolno, żeby nie marnować niepotrzebnie energii
> z drugiej na tyle szybko żeby silnik unikał wtrysku a hamowanie
> powodowały pozostałe opory ruchu (czyli chyba możliwie niskie obroty ale
> powyżej obrotów biegu jałowego).
> Czyli zakładając, że masz za te 1500m zjazd to najtaniej będzie jechać
> hamując silnikiem tak, aby przez te 1500 metrów wytracić całą różnicę
> prędkości pomiędzy aktualną a zjazdową - nie spalisz wtedy przez te
> 1500m ani kropelki.

Na luzie spalam. Przy hamowaniu silnikiem nie spala. Wolę hamować
silnikiem przez 750m, nie wkurzając ciężarówek za mną zwalnianiem do
80km/h zbyt wcześnie niż toczyć się 1500m na luzie. A paliwa jazdą na
luzie nie zaoszczędzę.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)