-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Nowy bat na kierowców? ;-)
Date: Fri, 31 Dec 2010 20:09:48 +0100
Organization: private
Lines: 50
Message-ID: <1...@p...pl>
References: <ifacsc$i42$1@news.onet.pl> <i...@p...onet.pl>
<ifauqp$bti$1@news.net.icm.edu.pl> <i...@p...onet.pl>
<ifd5be$k67$1@news.net.icm.edu.pl>
<7...@d...googlegroups.com>
<u...@4...com>
<9b6hk18q9fye$.hpjhye626ago.dlg@40tude.net>
<ifdj7f$ta6$1@news.net.icm.edu.pl>
<f...@4...com>
<ifevve$cdb$1@news.net.icm.edu.pl>
<t...@4...com>
<1...@p...pl>
<7z14v1egbbkt$.1nwdoqg4b56kj.dlg@40tude.net>
<8...@p...pl>
<1...@4...net>
NNTP-Posting-Host: 87-205-121-39.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1293822589 9716 87.205.121.39 (31 Dec 2010 19:09:49 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 31 Dec 2010 19:09:49 +0000 (UTC)
X-Priority: 3 (Normal)
X-Mailer: The Bat! (v1.62r) Personal
X-User: squadack
X-Comment-To: Raf :-)
In-Reply-To: <1...@4...net>
X-Newsreader: MyGate/2.6.0.171 (http://barin.com.ua/soft/mygate/)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2338973
[ ukryj nagłówki ]Hello Raf,
Friday, December 31, 2010, 6:10:03 PM, you wrote:
>> Cała reszta wywodu, dotycząca niepowstawania korków zakłada zerową
>> długość pojazdów, płynność i jednorodność ruchu. Ani jedno ani drugie
>> nie ma racji bytu w rzeczywistości.
> Też ci życzę Szczęśliwego Nowego Roku.
> A ad meritum:
> 1) nie zakładałem zerowej długości pojazdów - odległości które przyjąłem
> obejmują również pojazd,
Przykro mi - nie ma miejsca przy prędkości 10 km/h na 40 pojazdów na
minutę na dwóch pasach.
> 2) nie zakładałem żadnej płynności ruchu - uprościłem tylko model,
> posługując się wartościami średnimi. W rzeczywistości rozkład odstępów
> między samochodami jest normalny, nie liniowy, co nie zmienia nic jeżeli
> chodzi o przepustowość,
Bardzo zmienia, jeśli chodzi o zjawisko zatrzymywania się korka.
> 3) moje wyliczenia były oszacowaniem. Mogłem się pomylić o 30% może 50%.
> Ale nawet gdybym przepustowość w korku przeszacował 2 razy a przepustowość
> przy prędkości drogowej niedoszacował o 50%, to i tak ostateczny wniosek
> jest taki sam. Układ musi dążyć do stanu równowagi w przeciwnym razie raz
> powstałego korka nie udałoby się już zlikwidować nigdy nie wstrzymując
> dopływu nowych pojazdów (czyli tworząc korek w innym miejscu)
Dopływ pojazdów sam się wstrzymuje - nie jest równomierny w ciągu
doby, kierowcy się porozumiewają i część wybiera drogi alternatywne a
przede wszystkim - ustaje przyczyna korka - czyli na przykład zostają
uprzątnięte ślady wypadku na drugiej jezdni i ciekawscy przestają
zwalniać.
> 4) tworząc model uprościłem wiele rzeczy. Z sumy tych wszystkich uproszczeń
> wynika fakt, że największa jest przepustowość drogi przy niewielkiej, ale
> niezerowej prędkości.
A to jest nieprawda wynikająca właśnie z tych uproszczeń. Jak się
uproszczeń pozbędziesz, to wyjdzie Ci, że największa przepustowość
jest przy predkosci 2-3 krotnie wyższej. I już to zostało tutaj
wykazane.
--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)
Następne wpisy z tego wątku
- 31.12.10 20:20 Bydlę
- 31.12.10 20:26 Raf :-)
- 31.12.10 21:38 RoMan Mandziejewicz
- 01.01.11 16:43 niusy.pl
- 03.01.11 11:13 Arek
- 03.01.11 11:17 Arek
- 03.01.11 15:51 Bydlę
- 03.01.11 16:45 Arek
- 03.01.11 16:50 Cavallino
- 03.01.11 16:44 Gotfryd Smolik news
- 03.01.11 17:21 Bydlę
- 03.01.11 17:23 Arek
- 03.01.11 17:25 Arek
- 03.01.11 17:35 Bydlę
- 03.01.11 19:37 Cavallino
Najnowsze wątki z tej grupy
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
- Dziki trener ZIELONY ŁAD W KRAKOWIE: WIELKI PRZEKRĘT CZY RATUNEK?
- EKOFASZYŚCI DO NAUKI Chiny odpaliły reaktor na tor. Zachód przespał ten moment? - AstroSzort
- Ładowanie w 13 minut
- Umiejętność tankowania na egzaminie z prawa jazdy
- Ślad węglowy
- Bowling
- Kupować SREBRO?
- szyby macie całe?
- Ostróda szlachetnie walczy
Najnowsze wątki
- 2026-01-15 Myślenice => Junior SAP CO Consultant <=
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 Wyjaśnienie patologii opisanej w art. pt. "Przeciw bezkarności biznesu"
- 2026-01-15 "deficyt budżetowy [na 2026r. -przyp. JMJ] jest prognozowany na poziomie 271,7"Gzł, czyli 74.52G$
- 2026-01-15 Miliardy z podatków znów popłynęły do TVP
- 2026-01-14 #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- 2026-01-14 Piaseczno cd
- 2026-01-14 Robert do ciebie
- 2026-01-14 Prątki to zawalidrogi
- 2026-01-14 Naruszenie immunitetu ZP-RE Romanowskiego bezkarne (umorzenie śledztwa żurkotury)
- 2026-01-14 Prezydent Trzaskowski nie będzie mógł ułaskawić Tuska, Sienkiewicza, Bodnara, ... przed prawomocnym wyrokiem?
- 2026-01-14 Do Kongresu SZAP/USONA Złożono Proj. ,,Ustawy o aneksji i statusie stanowym Grenlandii"
- 2026-01-13 STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- 2026-01-13 To nie koniec
- 2026-01-13 Warszawa => Recruiter 360 <=




5 Najlepszych Programów do Księgowości w Chmurze - Ranking i Porównanie [2025]