Użytkownik "Konrad L" <p...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hqq2ke$cva$1@node2.news.atman.pl...
>> Podliczałem kiedyś każdą złotówkę wydaną na samochód (oczywiście paliwo,
>> łącznie z płynem do spryskiwaczy, żarówkami, myjniami, wunderbaumem do
>> wnętrza, wymianami ogumienia co sezon, bilety na autostradach itp itd)
>> od momentu kupienia w salonie. Pamietam że po dwóch latach była to kwota
>> 22 500 zł przy przebiegu około 33,5 tys km. Wychodziło coś 0,67 zł na
>> kilometr.
>> W tej kwocie, blisko 5 tys zł to były ubezpieczenia. Jakbym dobrze
>> poszukał to bym jeszcze plik z zestawieniem gdzieś znalazł...
>
> Walsnie takiej codziennej eksploatacji chcialem zeby raczej nie wliczac,
> bo czy to nowy czy uzywany pod tym wzgledem na jedno wychodzi, chcialem
> bardziej uchwycic ile kosztuje i co mi daje salonowosc :)
>
> Pozdr.
>

Salonowość daje ci z reguły wyższe koszty ubezpieczeń, konieczność
wykonywana przeglądów w ASO w okresie gwarancyjnym no i to co bezcenne
absolutnie niezużyty samochód który w ciągu pierwszych 5 lat eksploatacji
(liczę przebieg rzędu 15 - 20 tys rocznie) nie powinien sprawiać absolutnie
żadnych problemówa przez kolejne 3-4 lata co najwyżej wymiany części
zużywających się wskutek eksploatacji. W hyundaiu tak mniej więcej miałem -
pierwsze naprawy a właściwie wymiana zużytych elementów eksploatacyjnych -
amorków z tyłu i przepalonego łącznika wydechu po 6 latach i ok 110 tys km.
Byłoby później tylko zafundowałem sobie ponad pół roku dojazdów do pracy na
dystansie 200 km dziennie (100 w jedną stronę) i auto niezparzeczalnie
dostało w tyłek w tym okresie.
--
Jackare