W dniu 2017-11-20 o 13:39, robot pisze:
> W dniu 2017-11-19 o 14:36, Robert Wańkowski pisze:
>> https://youtu.be/P0j4UAFEAx4?t=2m
>> Ciekawe mechaniczne rozwiązanie.
>> Ale dochodzą w szereg połączone cztery źródła ewentualnych luzów. Co
>> prawda tam nie ma już wszędzie wysokich obrotów.
>>
>> Jeżeli ten regulowany stopień sprężania tak pomaga, to dlaczego nie
>> upuszczać ciśnienia zaworem? A może ważna jest objętość sprężania?
>>
>> Robert
> Zmienny stopień sprężania to już stary pomysł.
> Ale teraz chyba przeżywa renesans.
> Jest wiele nowych ciekawych pomysłów realizacji tej zmienności.
> Warto przejrzeć pomysły innych producentów.

Skoda się chwali, że jak nie potrzebuje, to wyłącza cylindry. Zmienia
się pojemność silnika, ale nie cylindra... :-)
T.