masti <g...@t...hell> napisał(a)
> Tomek Kańka wrote:
>
>> masti <g...@t...hell> napisał(a)
>>> Tomek Kańka wrote:
>>>
>>>> masti <g...@t...hell> napisał(a)
>>>>>
>>>>> bo brakuje w przepisach marginesu błędu sprzętu tak jak jest to np. w
>>>>> Niemczech
>>>>>
>>>>
>>>> Margines błędu powinien być w homologacji urządzenia a nie w przepisach.
>>>
>>> naprawdę?
>>
>> Ale co "naprawdę"? Nie wiem jak jest, wiem jak powinno być.
>>
>>>i w urządzeniu masz np, 3%
>>> urządzenie pokazuje 95/90.
>>> to ile jechał?
>>>
>>
>> Co to znaczy "pokazuje 95/90"?
>> Jeśli pokazuje 95, a błąd pomiaru wynosi 3%, to znaczy, że prędkość
>> wynosiła od 92,15 do 97,85.
>>
>> Nie bardzo rozumiem, o co pytasz. jak można margines błędu (bład
>> pomiaru) urządzenia, dekretować w przepisach. Są różne urządzenia, jedne
>> mają dokładność 0.1% inne 10%.
>
> normalnie. w przepisach określasz, że bład urządzenia trzeba uwzględnić
> przy ocenie wykroczenia.

A to ja się zgadzam w 100%. Każdy pomiar jest obarczony błędem i nie
można wyciągać *żadnych* wniosków na podstawie odczytanej liczby, bez
analizy błędów. Można się co najwyżej dziwić, ze takie oczywiste rzeczy
trzeba wpisywac do przepisów.

--
Tomek