J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:

>>Żeby naładować do pełna. Ale IMO nawet akumulator naładowany w
>>kilkunastu
>>procentach powinien zakręcić...
>
> Pytales o "do pelna" :-)

Fakt ;)

>>No właśnie... a nie naładował. Albo naładował, ale pobieranie 20 mA
>>(tyle mam w spoczynku) przy -6 °C (tyle, zdaje się, było w nocy)
>>skutecznie ten biedny akumulator zniechęciło do zakręcenia.
>
> IMO - przynajmniej z 10A powinien ladowac, przez godzine 10Ah, na
> nocke -1Ah - i powinien krecic.

Czyli jednak się nie naładował. Tzn. inaczej. Po 30 minutach jazdy "tam" i
krótkim postoju odpalił bez problemu, zakładam że po kolejnych 30 minutach
jazdy "tu" też by odpalił. Tylko postał, wystygł i... zdechł.

Pytanie na ile to kwestia elektryczna / temperatury akumulatora a na ile
chociażby gęstości oleju.

>>Wyłączyła się, odłączyłem, poczekałem z 10 minut, zmierzyłem. 12,69
>>V.
>
> To tak w miare przyzwoicie, ale poczekaj jeszcze pare h.

Zmierzę wieczorem, to będzie akurat parę h :)

--
Eksperymentalnie: http://facebook.com/groups/pl.misc.elektronika