W dniu .01.2019 o 19:27 Tomalo <r...@g...com> pisze:

> Niekoniecznie.
> Alternator przeciętnie ma wydajność 100 A. Po rozruchu na elektronikę i
> urządzenia pokładowe , nawiew, podgrzewanie szyb, foteli, światła idzie
> gdzieś 50-60 A resztę 40 A łyka akumulator! Tym więcej łyka im jest
> bardziej rozładowany. Jak jest naładowany to po rozruchu łyka tylko
> kilka A. To jest dla niego korzystne i zwiększa jego trwałość bo jest
> mniej obciążony termicznie.
> Zatem warto ładować jak najczęściej !


Nie wiem jakim autem jeździsz ale u mnie alternator ma 230A.
Sterowaniem pradem akumulatora i innych urządzeń zajmuje się odpowiedni
moduł, który dynamicznie ustala moc przekazywaną na poszczególne
odbiorniki. Widać to dokładnie jak się podepniesz interfejsem
diagnostycznym.
To co piszesz o doładowywaniu prostownikiem, kłóci się z moim
doświadczeniem - ale widocznie mam je za małe.

TG