Użytkownik "Tomalo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ae0ee32c-a008-456c-adc0-edbabb00dd99@go
oglegroups.com...
>Niestety nie. Pasek gwiżdże bo alternator jest obciazony prawie
>maksymalnie. To że przestał gwizdać oznacza że obciążenie spadło ze
>100 A na 50 czy 70A ale nie świadczy to o uzupełnieniu ladunku.
>Sprawność ładowania powoduje że o pobraniuz akumulatora 5 Ah aby
>uzupełnić to 5 Ah trzeba władować 7-8 Ah.

No ale do rozruchu zuzylismy powiedzmy 800As, a nie 5Ah.
Pozostaje postojowy pobor pradu auta i samorozladowanie aku.

Poza tym skoro akumulator byl prawie naladowany, to przez chwile
bedzie bral duzy prad, a potem spadnie do tych kilku A.
I bedzie jeszcze potrzebowal paru minut na doladowanie, ale bez
piszczenia paska.


J.