-
X-Received: by 2002:a25:2c92:: with SMTP id s140mr140060ybs.4.1548916707968; Wed, 30
Jan 2019 22:38:27 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:2c92:: with SMTP id s140mr140060ybs.4.1548916707968; Wed, 30
Jan 2019 22:38:27 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!1.eu.feeder.erje.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2
.proxad.net!209.85.160.216.MISMATCH!v55no2971401qtk.0!news-out.google.com!h3ni1
594qtk.1!nntp.google.com!v55no2971393qtk.0!postnews.google.com!glegroupsg2000go
o.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Date: Wed, 30 Jan 2019 22:38:27 -0800 (PST)
In-Reply-To: <5c521f12$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=185.43.138.193;
posting-account=2sVJ3goAAADI7JMBtCuzKj54-2bcrr9B
NNTP-Posting-Host: 185.43.138.193
References: <a...@t...no1>
<e...@g...com>
<i...@4...net>
<7...@g...com>
<0...@g...com>
<9...@g...com>
<q2p9ot$rd9$1@news.vectranet.pl>
<c...@g...com>
<7...@g...com>
<5c50824d$0$498$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@g...com>
<5c509bfc$0$483$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5c511d0f$6$486$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@g...com>
<5c51f0ab$0$486$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@4...net>
<5c5202f2$0$526$65785112@news.neostrada.pl>
<1f40470d8pm5c$.mhm71ykr37s7$.dlg@40tude.net>
<5c5213ac$0$496$65785112@news.neostrada.pl>
<5c521f12$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <b...@g...com>
Subject: Re: O ładowaniu w samochodzie
From: Tomalo <r...@g...com>
Injection-Date: Thu, 31 Jan 2019 06:38:28 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:740568
[ ukryj nagłówki ]
> Ale co gorsza/ciekawe - bardzo szybko spada dalej.
> Kwestia minut az dojdzie do ~13.2-13.5V ... chod moze startujac z
> wiecej niz 14.0 ..
>
> J.
Po dobie, dwóch napięcie spadnie do poziomu około 12,8 V i dla nowego akumulatora
będzie to objaw pełnego naładowania. Gęstość elektrolitu powinna wynosić około
1,28-1,3 g/cm3
Następne wpisy z tego wątku
- 31.01.19 08:08 Tomalo
- 31.01.19 08:12 Tomalo
- 31.01.19 08:17 Jacek Maciejewski
- 31.01.19 08:19 Tomalo
- 31.01.19 08:33 Tomalo
- 31.01.19 08:39 Tomalo
- 31.01.19 08:53 Tomalo
- 31.01.19 09:04 Tomalo
- 31.01.19 10:33 Paweł Pawłowicz
- 31.01.19 13:06 Queequeg
- 31.01.19 13:10 Queequeg
- 31.01.19 13:12 Queequeg
- 31.01.19 13:17 Queequeg
- 31.01.19 13:20 Queequeg
- 31.01.19 13:21 Queequeg
Najnowsze wątki z tej grupy
- "Teleportacja" polskich statków na pd. Bałtyku - rosyjska zabawa w zakłócanie GPS, Galileo, Beidou i GLONASS
- W trakcie porwania prez. Maduro wojsko USONA użyło tajnej broni masowego rażenia: Discombobulator
- antena gsm - kabel - antena gsm
- PID - jeszcze raz
- Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- Żywica żółknie od UV i wody :(
- Zawory termostatyczne
- Schemat automatyki
- Teoretyczne zagadnienie - ogrzewanie budynku
- Zagadka radiowa
- Prostownik
- Nowy akumulator Donut Lab
- Pilot do zamka/bramy
- Jaka myjka ultradźwiękowa?
- Retro organizer ale współcześnie
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci