Tomalo <r...@g...com> wrote:

> Jak na uruchomionym silniku z włączonym światłami masz 14,2 V to z całą
> pewnością przyczyną Twoich problemów jest uszkodzony akumulator.

Jakie powinno być to napięcie? Zakładając, że akumulator jest naładowany,
a silnik zimny (wtedy podbija obroty).

>> Pytanie jaki jest opór na przewodzie plusowym... ale tego raczej w taką
>> pogodę nie sprawdzę (trzeba się kłaść pod samochód, a zimno i pada śnieg).
>
> Zapnij woltomierze pomiędzy śrubę alternatora (zacisk +) a czop akumulatora.

Wiem... ale żeby tam się dostać, trzeba wejść pod samochód. Śnieg pada,
chlapa... na wiosnę mogę zrobić taki test.

--
Eksperymentalnie: http://facebook.com/groups/pl.misc.elektronika