W dniu 28.11.2025 o 21:03, J.F pisze:

>> ECU też nie dostaje napięcia z klemy. Zresztą w czasie jazdy i tak nie
>> mierzysz napięcia akumulatora a ładowania.
>
> Być może dostaje.
> Współczesne ECU zarządza ładowaniem akumulatora,

ECU?

> to powinien napięcie
> dobrze znać.

I może je znać - spadek napięcia jest od prądu I*R - jeśli prąd będzie w
przybliżeniu zero to rezystancja nawet wysoka nie ma wpływu na zmierzone
napięcie. Jak nie masz nic na obwodzie zapalniczki to nawet transmiter w
gnieździe zmierzy dobrze (o ile sam jest dobry). No chyba że będziesz
miał nie pojedyncze omy a kiloomy po drodze.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!