W dniu 07-11-2016 o 08:31, ddddddddd pisze:
> W dniu 06.11.2016 o 23:48, Cavallino pisze:
>>
>> Handlarzy?
>> Nie ma takich, auto po szkodzie całkowitej jest dlatego po szkodzie
>> całkowitej, że jego naprawa jest nieopłacalna.
>> A jak je kupi polski handlarz, to nie po to żeby dołożyć +50% przy jego
>> sprzedaży, a tyle by kosztowała naprawa zgodna z technologią.
>
>
> jest nieopłacalna, bo w DE jest droższa robocizna,


Nie - jest nieopłacalna nawet wg stawek polskich.

Był ostatnio taki fajny program na TVN Turbo, gdzie kupili rozbitka,
naprawili tak jak to laweciarze lubią i sprzedali z 5 tys zyskiem.
Czyli OIDP za jakieś 30 tys.
Sama naprawa wg stawek producenta miała kosztować 50 tys.
Wątpię żeby te dodatkowe 30 tys to była sama robocizna w ASO....