W dniu 2016-07-11 o 10:16, T. pisze:
> W dniu 2016-07-11 o 10:14, Liwiusz pisze:
>> W dniu 2016-07-11 o 10:10, T. pisze:
>>> W dniu 2016-07-10 o 13:25, Mateusz Bogusz pisze:
>>>>> bo jak się jedzie (bezpieczne!) 100-110 to nic dziwnego, że ma się
>>>>> problem
>>>>> z nadążeniem rejestracji jaka akurat prędkość obowiązuje
>>>>
>>>> Jechał Ty kiedy A1 nad i pod Częstochową? Znak co chwila - droga
>>>> ekspresowa - jezdnie rozdzielone zielenią i barierkami oraz
>>>> skrzyżowania
>>>> kierowane w środku lasu, a tuż przed skrzyżowaniem znak 50. I te
>>>> skrzyżowania w pewnym momencie co kilometr.
>>>>
>>>> I jak Ty to sobie wyobrażasz, 110 - 50 - 110 co chwila, nawet gdy masz
>>>> zielone światło na tych skrzyżowaniach? Gdy jadać którymś razem
>>>> zostałem
>>>> wywołany do spowiedzi, to tylko wielkie oczy zrobiłem z pytaniem gdzie
>>>> niby te ograniczenia stoją.
>>>>
>>>
>>> Miałem kiedyś TIR-a na gierkówce stojącego w poprzek, bo czekał na
>>> włączenie sie do ruchu na drugiej jezdni. Nadal uważasz, że te
>>> ograniczenia na skrzyżowaniach są głupie?
>>> T.
>>
>> Potrzebujesz znaku, aby zwolnić przed stojącym w poprzek tirem?
>>
> Nie, ale było za łukiem. Gdyby nie ograniczenie skończyłbym z samochodem
> przerobionym na kabrio...
> T.

samochód jadąc 100km/h zatrzymuje się na 40 metrach. doliczając kolejne
40 na reakcję i dodając współczynnik kapelusza masz 100 metrów. gdzie na
gierkówce jest łuk o mniejszej niż 100 metrów widoczności?


a.