Zbylut pisze:
> Marcin Jan napisal(a):
>
>> BTW a właśnie skośne zęby mamy dzięki citroenowi. I na pamiątkę tego
>> wynalazku mamy właśnie logo citroena.
>
> ok, to przy okazji 'glupie' pytanie: czemu więc wsteczny nie ma skośnych
> zębów?

Skośne zęby są słabsze, wymagają więc zastosowania solidniejszych kół i
taki bieg zajmuje więcej miejsca w skrzyni.

Proste zęby są mocniejsze, więc można zastosować mniejszych rozmiarów
koła zębate. Sprawdza się to dobrze właśnie we wstecznym biegu gdzie
musi być o jedno koło więcej, a wycie nie zmniejsza jakoś istotnie
komfortu jazdy.

Ponoć w niektórych samochodach pierwszy bieg też jest na prostych
zębach, ale może dlatego że koła zębate w biegach do jazdy do przodu
mogą być większe niż w biegu wstecznym, nie wyje to aż tak bardzo.