Był 3 sierpień 2010 roku (wtorek) gdy o godz. 19:26, wszystkim znany
*Sylwester Łazar* napisał(a):

> Nie wiem jak w Vectrze, ale we Fiacie Ulysse,
> jest piękny dostęp po zdjęciu prawego koła i nadkola.
> Sprawdzenie, czy koła zębate nie są przestawione to zajmuje ok. 1h.
> W instrukcji serwisowej jest napisane w dziale jak blokować koła do wymiany
> paska.
> Trzeba tam spojrzeć.
> Jeśli trzpienie blokujące nie wchodzą ładnie w otwory ustalające to pasek
> przestawiony.
> Te trzpienie to moga być długie śruby lub imbusy w odpowiednim rozmiarze.
> Jeśli coś nie wiadomo, to dlaczego nie sprawdzić?
> Nie trzeba rozbierać całego silnika.

CHyba w Vectrze jest to o wiele bardziej utrudnione o ile wręcz niemozliwe
(chodzi o samo sprawdzenie bez podejścia do zagadnienia jak przy wymianie)
. Sam nie wymieniam rozrządu to i nie wiem.
--

Pozdrawiam
---------------
***ERA****
aby wysłać maila: http://cerbermail.com/?0jU9s04Hei