W dniu 2011-08-10 09:28, BaX pisze:

>>> Hmm, czyli ma prawo ustalać sobie ceny na poziomie złomu
>>> porozbiórkowego? /jeżeli nie ma zamiennika/
>>>
>> Nie mieszaj tutaj pojęć złomu porozbiórkowego, wyceny i zamiennika. To
>> są 3 oddzielne pojęcia, które mieszasz.
>
> Nie mieszam, za każdym razem jak spotykam się z wycenami szkody to co
> oferuje TU ledwo starcza na gówno warty zamiennik, zazwyczaj na oryginał
> używany w stanie jaki miałem na aucie nie ma szans. Dlatego kupuje w ASO
> i kroje TU na tyle ile się da czy trzeba czy nie trzeba. Rzeczoznawcy
> niezależni których kieruje TU na oględziny to też ludzie w
> przeciwieństwie to tych skurwieli na etacie TU.
>
Podaj zatem przykład wyceny TU danej części i napisz co to za część i z
jakiego samochodu. Najlepiej zeskanuj mi wycenę, na niej na pewno się
znajdą inne wartości, np.: montaż/demontaż, lakierowanie, itd.

>>>>> Mnie nie obchodzi ze nowej nie mialem, dostac moge tylko nowa?
>>>>
>>>> Nie, możesz kupić używaną.
>>>
>>> Który sklep prowadzi takie części?
>>
>> Np. autokasacja. I dostaniesz nawet fakturę na tę część używaną. Co,
>> zdziwiony?
>
> Niee, większość złomiarzy wystawia obecnie FV na to co sprzedają w necie
> i co z tego kiedy większość tego to szmelc mający mało wspólnego z
> pełnowartościowym towarem używanym.

Zawsze można się wyprowadzić z tego kraju "złodziei", gdzie indziej może
będzie inaczej?

> Albo w przypadku plastików i
> podobnych coś jest ułamane, albo pęknięte albo w odcieniu innym niż
> potrzebujesz.

To Ty bierzesz odpowiedzialność za kupno i wybór używanej części. A
sprzedawca powinien zadeklarować, że opis części jest zgodny ze stanem
faktycznym.

> Blachy jak masz szczęscie będą tylko porysowane, większość
> ma mniejsze lub większe defekty czy to powstałe w trakcie poprzedniej
> eksploatacji czy przez magazynowanie na kupie przez rozbieraczy.

Twoja blacha też byłaby w takim stanie, gdyby była zdemontowana z
Twojego samochodu. Prawo natury części używanych. Raz uda się kupić
ideał, lepszy jak miałeś, a innym razem nie uda się.

> Przy
> blachach dochodzi zazwyczaj korozja która wychodzi wkrótce po założeniu
> bo trudno żeby nie jak blachy w większości stoją w zimie w śniegu albo
> wiszą pod chmurką i woda leje się do środka profili.
>
Przykro mi. Trzeba szukać z lepszego źródła, niż z dziupli.

pzdr