On 2010-12-21 13:19:40 +0100, AZ <a...@g...com> said:

> Nie nic zle nie zapamietalem. Dotyczylo to przejscia z przyspieszenia lub
> jednostajnej jazdy do hamowania - wyprostowanie sie, oraz zablokowanie rak
> w lokciach co pozwala utrzymac nadal tor jazdy przy np. wjechaniu w dziure.

Mając mientkie ręce też zachowasz tor jazdy. A dodatkowo pozwalają Ci
one na znacznie więcej - np. na znacznie szybsze wykonanie manewru
odpuszczenia i przejścia do omijania. Zresztą w ogóle gdy zapierasz się
rękami o kierę i wisisz na niej swoją masą przesuniętą do przodu przez
siły hamowania, to niewiele możesz zrobić. Wystarczy popatrzeć na
zawodników jakichkolwiek sportów motocyklowych - wiszenie na kierze
jest pierwszą rzeczą, której się ich oducza.
Ja sprawdziłem różnicę i twierdzę, że lepiej jest bez usztywniania. No
ale przecież przymusu stosowania nie ma ;-)

--

Pozdrawiam
de Fresz