On 2010-12-23, Lovtza <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> wrote:
> Michał V-Rnapisal
>
>
>> Mysle, ze na jechanie wyznaczonym torem(najbardziej
>> optymalnym)wazniejsze sa na torze, bo to sa drogie setki sekund, jaki
>> uciekaja, w miescie nie ma znaczenia, czy pojedziesz najkrotszym torem i
>> najbardziej optymalnym, byle bezpiecznie i bys sie w pasie zmiescil.
>
>
> Michał, w odniesieniu do wszystkiego co wyżej napisałeś: temat jest tak
> obszerny że ja ci tego nie wytłumaczę. Nie chodzi o ułamki sekund, nie
> chodzi o jakieś optymalne tory.
Jak to bylo? Przedni hamulec w zakrecie nie zmienia wcale toru jazdy?
Przeciez to juz chyba na szkoleniu na A ucza...
> Chodzi o to, aby posługiwać się efektywnie
> motocyklem. Poza tym jeśli ja zacznę próbować tłumaczyć to zaraz pojawi
> się Ivam ze swoją fizyką kwantową, KJ z krokodylami i prostoręki ze
> strzelbami i pulsacyjnym ABSem i nie będzie żadnej dyskusji.
Dyskusji to nie ma z toba, bo wszystkie opowiedzi wycinasz odpisujac
jakies bzdury okraszone emotikonami ktore wg. ciebie wyrazaja twoja
zajebistosc a wlasciwie to twoj zenujacy poziom.
> Jedyne co robię to sugeruję, aby poczytać, poszukać...
>
Czyli poraz kolejny napisales cos w stylu "ja sie w sumie nie znam, ale
sobie poszukajcie".

--
Artur
ZZR 1200