Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n4bnvm$h8u$...@u...news.interia.pl...
W dniu 2015-12-10 o 10:52, J.F. pisze:
> Użytkownik "Yogi(n)" napisał w wiadomości grup
>(...)
>> Swoją drogą, czy nie można by tak konstruować reflektorów, że
>> emitowałyby koherentne światło, tak by szkła polaryzacyjne je
>> wygaszały? Jakaś nowa norma, wszystkie lampy święcą skręcając w
>> okresloną stronę, wszystkie szyby przednie mają powłokę hamującą te
>> kierunki właśnie.
> Byly takie pomysly, nie przyjely sie. Trudno powiedziec dlaczego.
> Moze warto odswiezyc.
> (...)

>To były pomysły (i testy drogowe) opisywane w podręcznikach z lat
>70-tych, a może wcześniejszych. Nie mam teraz dostępu do swoich
>książek.
>Pomysł polegał na tym, że zarówno lampy jak i szyba przednia miały
>polaryzator pod kątem 45° względem pionu. W rezultacie nie było widać
>bezpośredniego światła z pojazdu jadącego z naprzeciwka - tak, jakby
>miał wyłączone światła - gdyż wtedy polaryzatory wzajemnie się
>gasiły. Natomiast było widać zarówno przedmioty oświetlone swoimi
>światłami (bo kierunek polaryzacji zgodny),

Wiekszosc obiektow jest matowa i swiatlo odbite juz nie jest
spolaryzowa.
No ale jakies chromowane elementy, oodblaski, itp ...

>1/
>polaryzator, w zależności od "gęstości" zabiera przynajmniej 30%
>światła. Żarówkę do reflektora można dać mocniejszą, ale na przednią
>szybę już nie ma rady.

A tu ktos chce ubierac na noc ciemne okulary.

>ówcześnie wysoka cena (teraz chyba też) folii polaryzacyjnej -
>zwłaszcza na przednią szybę.

Juz nie jest taka droga, za to w szybach i tak jest folia (zwykla)
wklejona.
No i mozna by sie zdac na okulary.

Jest ryzyko, ze przez taka szybe nie przejdzie swiatlo od niektorych
obiektow - bo akurat spolaryzowane pod zlym katem.

P.S. Typowe "szkielko odblaskowe" z trzech lusterek (a raczej z narozy
szesciennego pryzmatu) - czy ono nie zmienia plaszczyzny polaryzacji ?

J.