-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: "Irek.N." <t...@j...taki.jest.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Optymalna prędkość w trasie
Date: Wed, 13 Feb 2019 21:26:25 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 8
Message-ID: <q41uh6$4dj$2@node1.news.atman.pl>
References: <q40sas$1n0$1@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 77-253-172-130.adsl.inetia.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: node1.news.atman.pl 1550089574 4531 77.253.172.130 (13 Feb 2019 20:26:14
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 13 Feb 2019 20:26:14 +0000 (UTC)
User-Agent: Thunderbird 2.0.0.24 (Windows/20100228)
In-Reply-To: <q40sas$1n0$1@node2.news.atman.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2649995
[ ukryj nagłówki ]Piszecie że jak najwolniej żeby było najekonomiczniej.
Wytłumaczcie mi proszę jak to jest możliwe, że mój samochód przy 160
pali mniej niż przy 110-120. Ja nie ogarniam dlaczego, ale tak po prostu
jest i to nie tylko w moim, jeżeli wierzyć specjalistom.
Irek.N.
Następne wpisy z tego wątku
- 13.02.19 21:33 J.F.
- 13.02.19 21:35 Tomasz Gorbaczuk
- 13.02.19 21:55 RoMan Mandziejewicz
- 13.02.19 21:59 Irek.N.
- 13.02.19 22:03 Axel
- 13.02.19 22:03 Mateusz Viste
- 13.02.19 22:54 r...@k...pl
- 13.02.19 22:56 r...@k...pl
- 13.02.19 23:09 J.F.
- 13.02.19 23:31 s...@g...com
- 13.02.19 23:45 Irek.N.
- 13.02.19 23:52 Irek.N.
- 14.02.19 01:11 Zenek Kapelinder
- 14.02.19 07:00 Budzik
- 14.02.19 08:05 Miroo
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow
![Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/Rejestr-Cen-Nieruchomosci/Co-zmienia-darmowy-dostep-do-Rejestru-Cen-Nieruchomosci-270800-50x33crop.jpg "Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości? [© pexels]")
Co zmienia darmowy dostęp do Rejestru Cen Nieruchomości?
