> Wydaje ci sie.
> Tak by moglo byc tylko i wylacznie gdyby silnik w twoim aucie byl okropnie
nieekonomiczny na nizszych obrotach.
> Poszukaj charakterystyki tego silnika.

Chyba tak nie jest, bo w spokojnej jeździe po mieście, na trasie porusza
się w okolicach 1100-1300rpm. Automat oczywiście.


> Dla mojego poza momentem i moca byl tez dodany wykres sprawnosci.
> Jak znajdziesz charakterystyke dla Twojego silnika i tam ci wyjdzie ze sprawnosc
przy tych 160km/h (po odpowiednim sprawdzeniu predkosci obrotowej) jest ze dwa razy
wyzsza niz przy 110 to ci przyznam racje.
> Ale jak to mowila francuzka spiewaczka: Marneszanse
> A tak naprawde to po prostu cos zle liczysz. Albo polegasz na tym co ci komputer
wypisuje. A komputer czasem pisze bzdury.
> Jesli przy tankowaniu ci tak wyszlo to tym bardziej to dziwne.

Sam się dziwię. Mam wykres z hamowni, ale nic więcej.
Komputer podaje z dokładnością dosłownie do 0.2 litra, w przeciwieństwie
do mojego drugiego wozidła, w którym ponad litr spokojnie kłamie.
Zresztą, łatwo się liczy, bo zazwyczaj poruszam się w okolicach 10/100,
a bak ma 90 litrów. Jak widzę w okolicach 800 przejechane przy
tankowaniu, to "śpię spokojnie".

Nie wiem i nie mam jak (nawet mi się nie chce) udowadniać. Sam nie
rozumiem zjawiska. Nie sądzę abym się mylił, czuć po pedale, że mocniej
ciągnie i wystarczy mniej nacisnąć aby jechał.


Wiem. Mogę zrobić kawałek na tempomacie, zmieniając prędkość. Będą to co
prawda zużycia chwilowe, ale powinno wyjść to o czym piszę.

Miłego.
Irek.N.