> Albo filtr DFP.
>
> Niestety, u mnie po 50km na autostradzie potrafi sie na drugi dzien
> wlaczyc procedura wypalania ...

Tak jak Janusz pisze. Miałem Ibizę 1.5 Porsche System z 92 roku kiedyś.
To był demon na tamte czasy. Na 2 biegu w jeździe potrafiła na suchym
zapiszczeć przodem jak się depło. W tym samochodzie bardzo było czuć
wpływ pogody. Wcale nie było czuć rodzaju paliwa i ponownie bardzo mocno
był wyczuwalny spadek witalności napędu po długim zarzynaniu miejskim.
Wystarczyło za to zrobić trasę powiedzmy 60km na wariata (w tamtych
czasach oznaczało to 160 na budziku) i samochód wracał do swoich parametrów.
Tam nie było filtru, ale był za to katalizator (benzyna).

Miłego.
Irek.N.