W dniu 2017-08-11 o 07:58, Wiesiaczek pisze:
> W dniu 09.08.2017 o 22:57, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Wed, 9 Aug 2017 22:19:57 +0200, Marcin napisał(a):
>>
>>> Witam
>>>
>>> Czy ktoś wie co było przyczyną, że w PRL nie wyprodukowano polskiego
>>> silnika diesla do samochodu osobowego? Czy to problem zbyt
>>> skomplikowanej konstrukcji czy może braku odpowiednich materiałów? Z
>>> tego co udało mi się na szybko ustalić to także w innych KDLach (Krajach
>>> Demokracji Ludowej) nie były produkowane samochody osobowe z silnikami
>>> diesla. A gdy FSO wypuściło krótką serię dużych fiatów z silnikami
>>> diesla to były to silniki volkswagena. Pamiętam jakim pożądaniem było
>>> auto z silnikiem diesla w latach 80 i jak łatwo można było kupić olej
>>> napędowy w porównaniu do benzyny więc dlaczego w Polsce nie produkowano
>>> takich aut?
>>
>> Trudno powiedzieć - była Andoria, robili co potrafili i ile potrafili.
>> Może nie było mocy przerobowych, a diesle bardziej potrzebne były w
>> dostawczakach?
>> Bo technicznie to ten diesel z Żuka pewnie by się i nawet zmieścił do
>> 125p/Poloneza.
> \
>
> Diesel w Żuku?!
> Chyba jakiś prototyp?
>
>
W sumie to 3 typy silników montowali do Żuków, M20, benzyna
dolnozaworowy, S21 benzyna górnozaworowy i ostatnie kilka lat 4c90
diesel (mocą identyczny z S21, raczej nie przypadkowo).


--
viktorius