Użytkownik "RadoslawF" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:omkqlh$77j$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2017-08-11 o 18:41, Wiesiaczek pisze:
>> Mało pamiętasz :)
>> Ja w tamtych czasach pracowałem w bazie transportowej i miałem do
>> czynienia właśnie z Żukami benzynowymi (zabrałem głos w innej
>> cześci wątku), oraz Starami 28 (inne również).
>> Star 28 był na tamte czasy całkiem udaną konstrukcją i był filarem
>> transportu w Polsce.

>W firmie transportowej pracowałem od 86 do 90 roku.
>Star 28 nie był filarem transportu, był konstrukcją przejściową.
>Instalacja elektryczna na 12V jak w Starze 29 ale rozruch
>silnika z 24V więc dali dwa akumulatory.
>I całość tak sprytnie podłączyli że ładował się tylko jeden.
>O ile kierowcy dwu skrzyniowców radzili sobie częstą zamianą
>akumulatorów

Nie mow, kierowca mial akumulatory zmieniac ?
Kto to wymyslil i po co :-)

>Filarem w firmie gdzie pracowałem były Ziły 130 i Kamazy.
>W większości krajowych firm filarem były Jelcze, potem Ziły i Kamazy
>a jeszcze dalej Tatry i Liazy. Stary to mogły być filarem w latach
>sześćdziesiątych do rozpowszechnienia się Jelczy.

Zaraz, ja tych modeli nie rozrozniam, ale stary przeciez jedzily,
kojarze takie z nowoczesna buda.
Chodzi o ilosc, czy ze wojsko wszystkie bralo ?

J.