W dniu 11.08.2017 o 11:11, RadoslawF pisze:
> W dniu 2017-08-11 o 08:03, Wiesiaczek pisze:
>
>>>>>>> Między rokiem 86 a 90 osobiście kartek na ON używałem.
>>>>>>> Jakich lat dotyczy twoje "właśnie nie"?
>>>>
>>>>> Wszystkie wygooglane źródła mówią, że na ropę kartek nie było.
>>>>> A kartki na benzynę skasowano 1 stycznia 1989.
>>>>
>>>> A tak swoja droga ... co mysmy z ta benzyna robili ?
>>>> Bo inne zrodla mowia, ze z destylacji ropy powstaja w miare rowne
>>>> ilosci ON i benzyny ... to czemu benzyny nagle brakuje a ON nie ?
>>>> Przeciez za PRL tych prywatnych samochodow bylo malo, a panstwowych
>>>> duzo.
>>>>
>>>> -eksport benzyny ?
>>>> -tych panstwowych ciezarowek tez bylo malo ?
>>>> -do nich to ON importowalismy ?
>>>> -maluch rzeczywiscie zmotoryzowal spoleczenstwo ... i rubli na
>>>> paliwa zabraklo ?
>>>>
>>>> Zenek nam pewnie zaraz napisze o tych ciezarowkach na benzyne, ale
>>>> czy w 1980 lub 1985 naprawde bylo ich tak duzo ?
>>>
>>> Trochę ich było, stara na benzynę (29) przestali produkować w 83r.
>>> Fakt że szedł głównie do wojska bo firmy takiego zabytka nie chciały.
>>
>> Zupełnie z innego powodu.
>> Benzynowy był bardziej niezawodny zimą i stąd produkcja benzyniaków
>> dla wojska. Tam koszty paliwa nie były najważniejsze, tak samo
>> zresztą, jak i dzisiaj.
>
> Ale wojsko dostawało tez dizle.
> Pamiętam Stara 28 który dla armii był tak nowoczesny że nie
> wolno było nim jeździć. Chwile później w państwowej firmie
> na takiego stara kierowcy trafiali za karę.

Mało pamiętasz :)
Ja w tamtych czasach pracowałem w bazie transportowej i miałem do
czynienia właśnie z Żukami benzynowymi (zabrałem głos w innej cześci
wątku), oraz Starami 28 (inne również).
Star 28 był na tamte czasy całkiem udaną konstrukcją i był filarem
transportu w Polsce.


>> Nie siej propagandy.
>
> W firmach Jelcze jeździły cały rok, niezależnie od pogody.
> Miały też od Starów większą ładowność.
> O ile rozumiem że wojsku pasował Star 606 z uwagi na napęd
> na wszystkie trzy osie to Star 29 których mieli masę
> takich udogodnień nie miał.

Star 66 był całkiem udanym samochodem terenowym i taki miałem w
drużynie. Oczywiście benzyna (można go było zapalić z korby) i system
napędów na wszystkie osie zdecydowały o jego zastosowaniach jako
samochodu liniowego.
Star 29 nie miał potrzeby bycia terenówką, ponieważ służył jako samochód
zaopatrzenia, transportu wewnętrznego etc.

> Inna sprawa ze na wypadek wojny to te wszystkie Jelcze i
> tak miały przydział mobilizacyjny do armii. :-)

Tak zresztą jak i obecnie, łącznie z samochodami osobowymi.


--
Wiesiaczek (dziś z podkarpackiej wsi)
"Ja piję tylko przy dwóch okazjach:
Gdy są ogórki i gdy ich nie ma" (R)