Thu, 1 Jan 2026 18:38:35 +0100, J.F

>> Wiadomix, bo przeciez spalina bez pełnego baku to będzie grzać
>> i grzać przez dób parę.
>
> Tylko u mnie pół baku się spala przez 300-500km, i a dolanie do pełna
> trwa 3 minuty, i może być połączone z toaletą :-)
> A elektryka trzeba by ładować co 100km ? :-)

Już zapomniałeś o czym jest dyskusja? O ugrzęźnięciu w zaspie.
Widzę jak dolewasz stojąc w korku gdzieś na autostradzie,
chyba ze swojego szlaucha.

>> Pomijam że ponad 90% pracy spaliny pójdzie
>> na grzanie atmosfery,
>
> Może nie aż tyle, ale istotnie sporo.

A ile niby, skoro w jeździe mieszanej spaliniak
ledwo oscyluje ze sprawnością w okolicach 20%?

> Tylko 30l paliwa ma około 280kWh ...

No właśnie, potrzebujesz do utrzymania ciepła
w kabinie ~1kW maks. w przecietnych zimowych warunkach.
Większość spalin na jałowo żre ~1,2L/h w którym jest ~11kWh.

>> gdzie w BEV jakieś 90% energii na ogrzanie
>> kabiny. Jak BEV ma pompę ciepła, to jak pójdzie 0,5kW mocy na
>> utrzymanie ciepła w kabinie to wszystko. Przy 30kWh w baterii
>> może stać ponad dwie... doby.
>
> Ciekawe, ile prawdy w tym co piszesz.
>
> Cavallino ma, to moze napisze, ile jego samochody potrzebują mocy, aby
> utrzymać 15 C w kabinie, jak na zewnątrz jest -5C

Znowu zapomniałeś że w PHEV mam cały system AC na prądzie?
Mam nawet w infotajment ile w danym momencie
grzanie/chłodzenie bierze:
https://youtu.be/xnH04GZXJDk?si=xZ1rEfXJiK84KnFy&t=9
1

--
Pozdor
Myjk