W dniu 2013-02-11 23:15, Tomasz Pyra pisze:

> Kontrola techniczna samochodów powinna zostać przerzucona na
> ubezpieczycieli na zasadzie dobrowolności.
> Ci w zależności od wyniku tejże powinni mieć prawo różnicowania stawek
> ubezpieczeniowych.

Etam.
Ubezpieczycielowi zależy na:
1. Pobrać jak najwięcej składek
2. Wypłacić jak najmniej odszkodowań.

Ad. 1.
Samochody stare, "mało sprawne" są w posiadaniu ludzi mniej zamożnych,
których nie stać na wyższe stawki, więc albo da im się stawki do
zaakceptowania, albo przestaną płacić.

Ad. 2.
Jeśli ten sam ubezpieczyciel ocenia stan techniczny przy pobierani
składki i w momencie powstania szkody jasne jest, że stwierdzi, że
samochód popsuł się w "tak zwanym międzyczasie".

> I to wystarczy - jeżeli stan techniczny samochodu w jakiś sposób wpływa na
> wypadkowość i ogólnie szkodowość,

A wpływa?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01