W dniu 2013-02-13 13:49, Shrek pisze:
> On 2013-02-13 13:35, Artur Maśląg wrote:
>
>>>> "Dzięki dopłatom Słowacy osiągnęli planowany przez rząd efekt, czyli
>>>> zahamowanie spadku sprzedaży na poziomie 10 - 15 proc. mniejszym niż w
>>>> roku 2008, budżet państwa zyskał dodatkowe 18,1 mln euro, bo wydał na
>>>> dopłaty 47,7 mln euro, a otrzymał z podatku VAT i innych opłat 65,8 mln
>>>> euro. I to pomimo tego, że średnia cena samochodów nabywanych przez
>>>> Słowaków była szokująco niska i wyniosła jedynie 9350 euro."
>>>
>>> LOL - a gdyby nie wydali tych 47,7 mln euro n dopłaty, to Słowacy
>>> wzięliby zakopali swoje oszczędności i nikt by więcej VATu od nich nie
>>> zobaczył?
>>
>> Cóż, to tak prosto nie działa. Zahamowanie sprzedaży w rezultacie
>> powoduje często zwolnienia, mniejszą konsumpcję, mniejszy obrót na
>> rynku. Ludzie tym bardziej swoich oszczędności nie ruszą, ponieważ
>> będą się bali o przyszłość.
>
> To ty twierdziłeś, że prosto -

Dostosowując się do retoryki - to kłamstwo. Nigdzie nie twierdziłem,
że prosto.

> wystarczy wziąć VAT od cełej sprzedaży
> samochodów (bo jak wiadomo bez dopłat sprzedaż równa sięzero - pierwsze
> kłamstwo), odjąć kwotę dopłat i voala - jest zysk (bo jak wiadomo
> posiadanie samochodu tworzy pieniądz, którego inaczej by nie było -
> drugie kłamstwo).

Widzisz, zasadniczo to kłamstwem można nazwać Twoją interpretację.
Spadek sprzedaży był rzędu 50% i nie wiadomo czym by się to skończyło.
Zysk był liczony przez różnicę w stosunku do prognozowanego spadku,
który miał miejsce.