epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "Andrzej Lawa"
>>>> Właśnie zniknąłeś Art.22 ust.5 w takim brzmieniu, w jakim jest w PoRD.
>>> OK, co do wyrazistości to masz rację, to słówko wyleciało mi z pamięci,
>>> chociaż jak sobie wyobrażasz "niewyraźne" sygnalizowanie - nie mam
>>> pojęcia ;->
>> IMHO "wyraźnie" oznacza właśnie m.in. jednoznacznie.
>Mmmm... może być problem. Wyobraź sobie 3 wyjazdy z posesji w odległości
>np. 20 metrów. Ktoś zaczął migać tuż przed pierwszą. Gdzie chce skręcić?

Zależy od całości sytuacji (m.in. od prędkości pojazdu).

>Czy np. uważasz, że sygnalizowanie zamiaru 45 metrów wcześniej jest zbyt
>wczesne i wprowadzające w błąd?

Mnie tam na kursie uczyli, żeby sygnalizować jednoznacznie.
Jako przykład podając częsty błąd sygnalizowania skrętu w prawo
w Puławską z Idzikowskiego jeszcze przed Kalatówki. (Warszawa)
http://mapy.zumi.pl/,,,21.025709,52.1861576,3,1,?use
rMapPointText=Tu&userMapPointX=21.025436&userMapPoin
tY=52.18642

>>> Ale - zwróć uwag na podkreślenie - jak pisałem sygnalizuje się _zamiar_
>>> wykonania manewru, a nie sam manewr, jak ty pisałeś.
>> Pisałem o sygnalizowaniu manewru zawczasu. Czyli, innemi słowy, zamiaru
>> wykonania tegoż.
>Obawiam się, że formalnie to dwie różne rzeczy.

Obawiam się, że niekoniecznie. Sygnalizować mam manewr, który będę zaraz
wykonywać, a nie zamiar pojechania po bułki wieczorem.

>>> Nie jest to żadna gwarancja wykonania manewru przed obserwatorem z
>>> przodu ani też sygnał ustąpienia pierwszeństwa.
>>> Co więcej z zamiaru można zrezygnować ;)
>> Owszem. I dlatego można sobie próbować naprawiać samochód z cudzego OC
>> po kosztach mandatu :-/
>Cóż, podstawowa zasada: "trust no one" ;)

Niestety.

--
\------------------------/
| K...@e...eu.org | http://www.nieruchomosci.pl/mieszkanie,14137471
| http://epsilon.eu.org/ |
/------------------------\