Dnia 31-01-2012 o 10:12:34 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
napisał(a):

> On 2012-01-31 09:50, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> Dnia 31-01-2012 o 09:10:33 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>> napisał(a):
>>
>>> On 2012-01-30 23:50, Adam Płaszczyca wrote:
>>>> Dnia Mon, 30 Jan 2012 22:41:45 +0100, szufla napisał(a):
>>>>
>>>>>> Mowa o sprawnym samochodzie.
>>>>> Ja jezdze na bardzo krotkich dystansach. Co chwila odpalam, a
>>>>> maksymalne V
>>>>> ladowania mam 13,9.
>>>>
>>>> No i?
>>>>
>>>> Na rozruch idzie, załóżmy 10Ah.
>>>
>>> Że przepraszam ile ???!!!
>>>
>>> Mi się wydawało, że jednak coś w stylu: 50-100a przez 10s (świece
>>> żarowe, ogrzewanie filtra paliwa, pompa paliwa) + np. 200-600A przez
>>> 1-2s. Co daje...
>>
>> A co będzie jak trzeba zakręcić przez 20 - 30s bo się trochę parafiny w
>> filtrze wytrąciło, a ten jak na złość bez podgrzewania?
>
> Ja pisze, o sprawnym samochodzie.

A co wytrącanie parafiny ma wspólnego ze stanem technicznym auta? - trfisz
na dziadowską stację i masz problemy.
Nie każdy diesel ma fabrycznie podgrzewany filtr paliwa.

Pzdr
TG