W dniu 2012-01-31 11:21, Marcin 'Yans' Bazarnik pisze:
> On 2012-01-31 10:31, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>> Dnia 31-01-2012 o 10:12:34 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>> napisał(a):
>>
>>> On 2012-01-31 09:50, Tomasz Gorbaczuk wrote:
>>>> Dnia 31-01-2012 o 09:10:33 Marcin 'Yans' Bazarnik <g...@...lesie>
>>>> napisał(a):
>>>>
>>>>> On 2012-01-30 23:50, Adam Płaszczyca wrote:
>>>>>> Dnia Mon, 30 Jan 2012 22:41:45 +0100, szufla napisał(a):
>>>>>>
>>>>>>>> Mowa o sprawnym samochodzie.
>>>>>>> Ja jezdze na bardzo krotkich dystansach. Co chwila odpalam, a
>>>>>>> maksymalne V
>>>>>>> ladowania mam 13,9.
>>>>>>
>>>>>> No i?
>>>>>>
>>>>>> Na rozruch idzie, załóżmy 10Ah.
>>>>>
>>>>> Że przepraszam ile ???!!!
>>>>>
>>>>> Mi się wydawało, że jednak coś w stylu: 50-100a przez 10s (świece
>>>>> żarowe, ogrzewanie filtra paliwa, pompa paliwa) + np. 200-600A przez
>>>>> 1-2s. Co daje...
>>>>
>>>> A co będzie jak trzeba zakręcić przez 20 - 30s bo się trochę parafiny w
>>>> filtrze wytrąciło, a ten jak na złość bez podgrzewania?
>>>
>>> Ja pisze, o sprawnym samochodzie.
>>
>> A co wytrącanie parafiny ma wspólnego ze stanem technicznym auta? -
>> trfisz na dziadowską stację i masz problemy.
>
> Tankując na "dziadowskiej stacji" sam prosisz się o problemy.

ROTFL - Shell to pewnie jedna z tych dziadowskich stacji.

--
Jutro to dziś, tyle że jutro.