"Cavallino" <c...@k...pl> wrote in message
news:oh9keq$7bt$1@node2.news.atman.pl...
> W dniu 07-06-2017 o 21:20, Pszemol pisze:
>
>>> Ja mówiłem o jeździe wstępnie schłodzonym samochodem, a nie o jego
>>> schładzaniu gdy jest nagrzany - o tym to w ogóle zapomnij.
>>
>> No to tym bardziej sprawdziłbym czy jest sprawna klima.
>
> No przecież piszę że nie jest.
> Tyle że już fabrycznie.
> I nie jesteś w stanie nic z tym zrobić.
>
>>> I klima tylko manual.
>>
>> Że co? A czemu?? :-))) Bo tańsza? :-) he he
>
> Pewnie głównie dlatego, żeby nie robić konkurencji dla droższych Renault.
> I tak już Dacia sprzedaje się lepiej....

Ach, nie jest dostępna automatyczna - teraz rozumiem...
Już myślałem że jesteś zwolennikiem i zachwalasz nieautomatyczną :-)

>>>> A widzisz - i tu masz klasyczny objaw zbyt małej lub zbyt dużej ilości
>>>> gazu.
>>>
>>> Niestety nie - tak jest fabrycznie, w wielu ezgemplarzach,
>>
>> W ilu egzemplarzach? Czy to nowe auta czy z drugiej ręki? Jaki przebieg,
>> ile lat na drodze?
>
>
> Nówki sztuki, statystyk nie znam, ale na forum Dacii jest ich na tyle
> dużo, żeby można stwierdzić że większość, a może wszystkie, tylko
> użytkownicy mniej wyczuleni.

Przykre. No chyba, że to Ty jesteś bardziej wyczulony
i trzymasz klimę na pół obrotów bo Ci za głośno
a potem narzekasz że za wolno się auto ochładza :-)

>>> dobijanie/upuszczanie nic nie daje.
>>> Ten typ tak ma i już.
>>
>> Bo to nie robis sie na pałę dobijania ani spuszczania - trzeba zrobić
>> odpowiednią diagnozę.
>
> Odpompowują de zera, dopompowują tyle ile trzeba, co jeszcze chciałbyś
> robić?

Ustawiać wentylator na maksa i trzymać recyrkulację? :-)

>>> A wyłącza się żeby nie zamarzł parownik - też to się zdarzało niektórym,
>>> gdy chodziła dłużej na niskich obrotach dmuchawy.
>>> Poprawili czujnik temperatury - i działa tak jak pisałem.
>>> Specjalnie zamontowałem sobie kiedyś kontrolkę pracy sprężarki żeby to
>>> widzieć.
>>> Masakra jakaś.
>>> Do tego przy włączaniu stuki i syczenie są takie, jakby miało wybuchnąć.
>>
>> Kolejne objawy braku odpowiedniego ładunku freonu.
>
>
> Nie - kolejne objawy badziewiarskości producenta.
>
> Kiedyś (przed 2012) do klimy wchodziło coś koło 700 g czynnika i to
> działało.
> Widocznie za dobrze, bo zmienili urządzenia na takie do których wchodzi
> 475 i już nie działa.

A który to model Dacii *zmienił* w 2012 roku ilość czynnika chłodzącego
z 700g na 475g??

> Wielu ludzi odpuściło zakup tej marki, gdy przeczytało na forum o tego
> typu "udawania że montujemy klimatyzację", która faktycznie nie spełnia
> swojej roli.

:-)