J.F. wrote:
> Dnia Mon, 16 Sep 2013 12:47:48 +0200, Marek Dyjor napisał(a):
>> Liwiusz wrote:
>>>> 50 km/h 18m
>>>> 70 km/h 34m
>>>> 130km/h 120m
>>>> 180km/h 227m
>
>> No i masz w sumie rację... realnie ta tabelka mówi nam z jaką
>> prędkością powinniśmy jechać dla danej widoczności na drodze w
>> idealnych warunkach, gdy pogoda sie psuje prędkość należy znacznie
>> zmniejszyć.
>
> Ta tabelka zaklada opoznienie 0.55g, i to jest dalekie od idealu.
>
>> Zawsze trzeba mieć z tyłu czaszki pytanie "a co jak coś wyskoczy na
>> jezdnie" W sumie to rozsądni kierowcy tak włąsnei jadą, dlatego jak
>> jadą przez wieś prostą droga z idealną widocznością to jadą nie 50
>> tylko koło 100 ale jak
>
> A na tej wsi co chwila ktos chce na droge wyjechac :-)
>
>> zbliżają sie do zakrętu albo wzniesienia to noga na hamulec bo czort
>> wie co będzie za zakrętem czy za górką.
>
> to malo mamy tych rozsadnych kierowcow, a 3/4 tych co widzisz to sie
> po prostu zakretu boi :-)
>
>> Podobnie jak jedziesz autostradą to dajesz nawet i 150 czy 180 i w
>> sumie nic sie nie stanie
>
> Oj uwazaj. przy 180 czy 200 juz trzeba sie daleko przed siebe patrzec
> ...
>
>> ale jak zaczenie padać deszcz albo pojawi się mgła to nogę
>> trzeba ściągnąć z gazu... bo może sie okazać że jak już zauważymy
>> przeszkodę to i tak nie zdążymy wyhamować.
>
> A Niemcy nie zwalniaja. I co ciekawe, wypadkow wtedy jakos nie maja.

wiesz jak jechałem keidyś z wakacji, autostradą w Niemczech, to tego samego
wieczora w karambolu zginął jakeis znany facet.

jazda 180 przy widoczności 50 metrów jest skrajna głupotą.