On 2019-04-29 21:14, ddddddddddddd wrote:
> W dniu 29.04.2019 o 18:47, kk pisze:
>> On 2019-04-27 10:26, ddddddddddddd wrote:
>>
>> ...
>>> Podsumowując: różnice niewielkie, więc inne kryteria wyboru mają
>>> priorytet. Dla mnie rzecz jest prosta: raz czy dwa razy w roku chcę
>>> pojechać w trasę 1000 czy 2000km, to nie kupię elektryka. Raz czy dwa
>>> razy w roku chcę zrobić dłuższą trasę z bagażami, to nie kupię VW UP
>>> tylko golfa czy passata, bo w codziennym użytkowaniu nie będzie
>>> gorszy, a w dłuższą trasę dużo wygodniejszy.
>>>
>>
>> Nie wierzę byś dla dwu przejazdów rocznie trzymał duży samochód.
>
> Ale w co tu wierzyć? na nowe mnie nie stać, używane małe i duże są w
> podobnej cenie. Baa, nawet miałem (i gdyby nie priorytety dalej bym
> miał) busa przerobionego na kampera, po to właśnie, żeby 2x do roku
> gdzieś pojechać...
> w zasadzie na co dzień wystarczyłby mały hot-hatch, ale wtedy na dłuższy
> wyjazd musiałbym wypożyczyć auto albo

No wiemy, że najlepiej mieć uniwersalny:-)

> męczyć się w małym. po 1000km
> można wysiąść wypoczętym lub totalnie zajechanym, zależy czym się jedzie.

Coś wrażliwy jesteś :-)

>  To
>> nawet elektryka nie z tego powodu nie chcesz bo jakoś byś zajechał.
>
> jakbym był fanatykiem elektryków to bym kupił i jakoś bym zajechał. Jako
> nie fanatyk nawkurwiałbym się przy tym co nie miara. A ten trzeci raz w
> roku gdy akurat chciałbym pojechać dalej i bym nie mógł... wtedy pewnie
> bym zmienił auto na jakieś normalne, które można w kilka minut obudzić
> na następne kilkaset km :)
>

Wydaje się, że jednorazowo nie ma większego problemu z zaplanowaniem
ładowania, podawałem adres materiału z przejazdu Teslą przez Polskę,
zero problemu. Gorzej jak codziennie człowiek musi zastanawiać się czy
mu czasem nie braknie.