On Monday, April 29, 2019 at 9:06:00 AM UTC+2, p...@g...com wrote:

> --A myslisz ze lepiej zamknac fabryki i poczekac ... -az unia zrozumie, ze tak
oszczednych sie nie da
>
> alez da sie tylko zamiast 200 KM bedzie ponizej 100 KM
>
> --czy az klient zrozumie, ze czas sie przesiasc do malucha z 50KM silnika, bo Unia
na wiecej nie pozwoli ? :-)
>
> alez pozwoli, wprowadzi strefy zakazu wjazdu dla smierdzieli i skonczy sie fikcja
czystego diesla 3.0 TDI :-)

Poprzedni tydzien (5 dni) testowalem Fiata 500 pozyczonego za niecale 500+ ;)
Najtanszy i najmniejszy dostepny do wypozyczenia pojazd, noofka sztuka 17tys
przebiegu
Ta cala eko_cos_tam to niezla sciema...
Przejechalem ~850km, komp zresetowalem po pierwszym dniu 564km, srednia 44 km/h
spalanie 6.0/100km, jazda 2 osoby bez bagazu.
Tyle to pali moj 2.0 JTDm (a wlasciwie mniej, bo z 5.5 przy tak emeryckiej jedzie)
Za to tym badziwiem nie da sie wyprzedzac, wjazd na rozbiegowce autostardy i proba
rozpedzenia sie do 120 - porazka ;)
Raz pordzucalem dodatkowe 2 osoby, ruszanie pod lekka gorke, nie rozpedza sie toto ;)
jade na 3 biegu, wg mnie ledwie ciagnie przy ~2k rpm, a komp kaze wrzucic 4 (choc to
nie moje to juz szkoda silnika mi bylo i nie sprawdzilem co by bylo...)
Na spalanie mogla miec wplyw klima (bez ktorej nie dalo sie jezdzic przy zewn. temp.
19-22 stopnie! + swiecace slonce), pewnie w instrukcji spalanie podaja bez, natomiast
toto mialo "szklany" dach nie wiadomo po co, od srodka cos ala szyberdach
nieotwieralny, zasloniety kawalkiem szmaty ;) mogli chociaz jakies szyby atermiczne
wsadzic.

Reasumujac: niska emisja takiego malenstwa CO2 to zwykly "chlyt marketingowy".