W dniu 2019-05-09 o 15:49, WS pisze:
> On Thursday, May 9, 2019 at 3:28:32 PM UTC+2, s...@g...com wrote:
>
>> Bo jakby kupil hybryde i tylko jezdzil nia w sprawach firmowych to by mial taki
cyrk w powazaniu bo efektywnie zostalo by mu mniej w kieszeni. Bo szefy to takie
stworzenia co nie kieruja sie zlosliwoscia tylko tym ile w kieszeni zostaje.
>
> dokladnie, jak ma nadwyzke, od ktorej trzeba zaplacic podatki to jesli potrzebuje
kasy na cos, czego nie da sie wciagnac w koszty (jesli juz maksymalnie kombinuje) to
placi podatek i ma srodki na prywatne wydatki, a jak nie musi to w cos inwestuje
rozbudowujac firme, a inwestycja w samochody (jesli to nie firma transportowa) to
raczej na koncu oplacalnosci... co z tego, ze kupi za ~60% ceny, jak po 2-3 latach
wartosc spada do tylu, a sprzedajac znow mu sie koszt do opodatkowania pojawia. W
miedzyczasie koszty serwisow, ubezpieczen...
>
> Z drugiej strony jak firma ma sie dobrze, to sobie kupuje pojazd o lepszym
standardzie, ale nie jest to glowny majatek firmy ;)
>

Biznesmeni nie kupują samochodów, tylko bierą w lizing. I właśnie
dlatego zamiast Golfa kombi jeżdżą Audi Q9 quattro i nie mieszczą się na
miejscach parkingowych pod Arkadią. Więc muszą parkować na trawnikach.
Wyjątkiem są firmy lizingowe, floty itp. - one faktycznie kupują
samochody :-)