In article <jp9d9d$cvv$121@usenet.news.interia.pl>,
to <t...@i...pl> wrote:

> begin Titus_Atomicus
>
> > Hm, i tak nie zrozumiesz. Zwlaszcza ze twoja logika wymaga tendencyjnego
> > wycinania cytatow.
>
> Kolejny inteligentny inaczej. Czego nie rozumiesz w zdaniu, że kierowcy
> nie muszą spodziewać się roweru tam gdzie nie powinien się znajdować
> (czyli np. wtedy, gdy obok biegnie ścieżka rowerowa), więc jeśli pedalarz
> jedzie w takim miejscu ulicą to stwarza zagrożenie?

Przecietny samochodziarz nie odroznia DDR od ciagu pieszo rowerowego,
podobnie przejazdu dla rowerow od przejscia dla pieszych.
Jesli nie jest w stanie przewidziec obecnosci roweru na jezdni to brak
mu zdolnosci przewidywania, co dyskryminuje go jako uczestnika ruchu.
Hm, a co byloby gdyby tam na drodze byly jakies roboty drogowe?
Wszystkie samochody wpadalyby do rowu?

>Masz IQ=80, że to
> przekracza Twoje zdolności pojmowania?

Co ma IQ d prowadzena pojazdu? Nawet malpe mozna tego wyuczyc...

>Nie przejmuj się, to podobno
> jeszcze w normie. Powinieneś złapać jakąś fuchę np. przy odszlamianiu
> rowów melioracyjnych i za 10 lat kupisz sobie wymarzonego, pełnoletniego
> Golfa.

Ale ja nie podzielam twoich marzen.
>
> >> Co jest w niej niebezpiecznego?
> > No, wiesz - z jaka predkoscia mozna jechac po dwukierunkowej drodze
> > rowerowej o szerokosci poltora-dwoch metrow z kilkoma ostrymi zakretami?
> > Na dodatek, bezposrednio z nia sasiaduje chodnik dla pieszych.
>
> Masz jechać z taką, która jest bezpieczna w danej sytuacji. Z opisu nie
> wygląda to groźnie. Wygląda tylko na to, że nie mogąc osiągnąć
> maksymalnej prędkości uzurpujesz sobie prawo do łamania prawa jadąc ulicą
> i wkurwiania kierowców swoim żałosnym, chybocącym się na lewo i prawo,
> wehikułem.

Ale ta DDR nawet nie spelnia warunkow technicznych dla DDR.
I co masz na mysli piszac: predkosc maksymalna?
I moze idz na rower (jak zlapiesz jakas fuche, to moze za jakis czas
bedzie cie na niego stac) - zapoznasz sie praktycznie z tym wynalazkiem,
bo na razie opowiadasz androny.

--
TA