W dniu 2017-04-14 o 00:05, sundayman pisze:
> Zatem te internetowe oszołomy żerują na ludzkiej nadziei na lepszy świat
> i niewiedzy. Bo nawet miłośnik "odkryć naukowych" powinien umieć
> krytycznie spojrzeć na internetowe "wynalazki".

Nie uwierzysz, ilu miłośników kolei wierzy, że energia elektryczna z
prądnicy wagonowej napędzanej od kół jest za darmo. Włożenie do głowy,
że silniki lokomotywy więcej zużyją na to energii niż dostanie wagon z
tej prądnicy jest bardzo trudne i pracochłonne, bo tacy ludzie do tego
podejdą z niedowierzaniem, a w "darmową energię" wierzą bezkrytycznie.

Swoją drogą, te prądnice wagonowe to przeżytek po czasach parowozów. Się
dziwię kolejarzom, że skoro powiedzmy od lat 60 było już w wagonach
elektryczne ogrzewanie 3kV, to że już wtedy nie montowano pod wagonem
wirującej przetwornicy 3kV/24V - mogła by przy okazji napędzać
wentylator nadmuchu i sprężarkę klimy, gdyby była. Zamiast tego wagony
wożą akumulatory ołowiowe o pojemności uwaga: 500 Ah, żeby światło
działało na postoju na stacji.

Owszem, współczesne wagony mają już przetwornice tranzystorowe 3kV na
24V i 3x400V dla klimy, ale to dopiero lata 90.