-
X-Received: by 2002:a25:4fd6:: with SMTP id d205mr6709502ybb.54.1592335529508; Tue,
16 Jun 2020 12:25:29 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a25:4fd6:: with SMTP id d205mr6709502ybb.54.1592335529508; Tue,
16 Jun 2020 12:25:29 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news.samoylyk.n
et!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!proxad.net!feeder1-2.proxad.net!209.85.
160.216.MISMATCH!news-out.google.com!nntp.google.com!postnews.google.com!google
-groups.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 16 Jun 2020 12:25:29 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <rcb4ne$405$1@gioia.aioe.org>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: google-groups.googlegroups.com; posting-host=88.135.178.238;
posting-account=TLUElgoAAADDTmlbJ6QaE_TrVIRPlJSK
NNTP-Posting-Host: 88.135.178.238
References: <5ee745e1$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
<rc7jgs$1ni$2$horizn@news.chmurka.net>
<rc7k9i$2i2$1$Cav@news.chmurka.net>
<4...@g...com>
<rc7unm$1sbj$1@gioia.aioe.org>
<5ee7c489$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<rc8m0n$1t4d$1@gioia.aioe.org>
<5ee7e2be$0$17354$65785112@news.neostrada.pl>
<rcalj2$7gc$1@gioia.aioe.org>
<5ee901e5$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<rcavv8$1ls3$1@gioia.aioe.org>
<5ee909ee$0$17357$65785112@news.neostrada.pl>
<rcb4ne$405$1@gioia.aioe.org>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <5...@g...com>
Subject: Re: Piękna orka elektryków :-)
From: WS <L...@c...pl>
Injection-Date: Tue, 16 Jun 2020 19:25:29 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2679966
[ ukryj nagłówki ]On Tuesday, June 16, 2020 at 8:57:54 PM UTC+2, Poldek wrote:
> W skali bloku mieszkalnego podprowadzenie kabla 125A/400V (daje prawie
> 90kW mocy), czy dwóch takich kabli to nie jest problemat nie do
> przejścia.
Tak sobie, ktos musi za to zaplacic, zwlaszcza, jesli wymaga to kopania w miescie...
> Pojedyńczy akumulator nie musi ważyć tonę. To mogą być kostki
> po 5 kg, które się dokłada jak paluszki.
Juz widze chetnych ;) teraz to wiekszosc by bezprzewodowo chciala, zeby kablem sie
nie wybrudzic, a nie w sukience do pracy podlaczac ~10 aku po te ~5kg ;)
>
> Jeszcze wracając do tego, co pisałeś we wcześniejszym poście, że TERAZ
> nie ma gniazdek większej mocy w garażach. Nie ma, bo jest mało
> samochodów elektrycznych. Pojawi się popyt, pojawią się gniazdka.
tez prosto nie bedzie, mam garaz, 6A ma kazdy w garazowcu, pewnie zwiekszenie mocy
jest wykonalne, tylko jak znam zycie przekroj przewodow jest jak najmniejszy
(koszty...), czyli trzeba nowe, a to wymaga przejscia przez kilka/nascie/dziesiat
prywatnych garzy, zgody wlascicieli itp...
Chcialem w bloku zrobic 3f z wieksza moca, to OK, projekt i nowa instalacja od
parteru na moj koszt (tu akurat prosciej, bo jest pion instalacyjny, wiec nie trzeba
przez mieszkania ciagnac)
> W domach jednorodzinnych (szeregowcach itp.) bez problemu można mieć
> "siłę" i wiele osób ją ma.
tez zalezy od lokalizacji i dostepnych mocy transformaorow...
> W wielu zakładach pracy jest dużo prądu,
> bardzo często przez większość czasu niewykorzystywanego.
tak, glownie w nocy, a kazdy by chcial ladowac w dzien gdy przyjechl do pracy ;)
Wg mnie ladowanie wiekszej ilosci elektrykow w garazowcach jak moj (3 kondygnacje,
kilkaset garazy) jest malo realne... Instalacje byly tam robione przy wspolczynnikach
jednoczesnego uzywania bliskich 0... Cala elektryka do wymiany... a sporo ma
wydzielona wlasnosc notarialnie i spoldzielnia nie ma opcji prowadzic prac bez zgody
wszystkich wlascicieli...
Następne wpisy z tego wątku
- 16.06.20 21:47 Shrek
- 16.06.20 21:54 Shrek
- 16.06.20 22:03 nadir
- 16.06.20 22:10 cef
- 16.06.20 22:30 J.F.
- 16.06.20 22:40 Shrek
- 16.06.20 22:53 J.F.
- 16.06.20 23:03 Shrek
- 16.06.20 23:22 Zenek Kapelinder
- 16.06.20 23:35 Shrek
- 16.06.20 23:52 J.F.
- 17.06.20 04:43 Cavallino
- 17.06.20 04:47 Cavallino
- 17.06.20 04:50 Cavallino
- 17.06.20 06:14 Shrek
Najnowsze wątki z tej grupy
- Degradacja
- Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- Elektryczny Kałasznikow
- #Motodziennik 365 Powrót spalinowych Renault Megane i Scenica, Volvo EX60 oraz ID.Tiguan
- Zbudowany przez studentów z Holandii samochód koncepcyjny ARIA
- Do czego prowadzą REGULACJE opiekuńczego państwa
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Pożyczki na bardzo wysoki procent