Wed, 30 Oct 2024 13:11:00 +0100, J.F

>> Głównym problemem od początku było spalanie stukowe
>> i to na nie szukano rozwiązania.
>
> Na spalanie stukowe rozwiązania były znane.
> Zmniejszyc stopien kompresji, opóźnić zapłon.
> Tylko wtedy auto więcej paliwa spala.

Czyli jeszcze bardziej obniżyć i tak nędzną moc
i zwiększyć i tak ogromne spalanie. No po
prostu genialne te twoje znane rozwiazania.
Pewnie dlatego szukali i znaleźli ołów.

> ołów jest toksyczny, a TEL jeszcze bardziej.
> Tylko toksyczność TEL dotyczy najbardziej fabryki, w ktorej jest
> produkowany czy stosowany.
> W benzynie jest go bardzo mało, ale może nadal stanowi zagrożenie, o
> ile ktoś tą benzynę pije, kąpie się w niej, czy inhaluje.

Ręce opadają.

> Po wyjsciu z samochodu, to już nie jest TEL, tylko prawdopodobnie
> jakis tlenek ołowiu. Ktory powinien się sypać po okolicy dróg ...

Wcześniej latając, między innymi po płucach.
Dokładnie tak samo jak z PM, NOx i innymi
syfami ze spalin samochodowych.

> ale czy było to jakies istotne zagrożenie?
> Sądząc po efektach ... raczej nie.

Po efektach czego nie widać? To tak jakby twierdzić że można jarać śmieci w
domowych kotłach, bo przecież nie widać nikogo kto od tego umiera. Z tym że
umiera, w wyniku spowodowanych przez dekady chorób. Ty w ogóle myślisz
czasem zanim coś napiszesz? Dla ciebie jest szkodliwe tylko to co
natychmiast po zażyciu powoduje śmierć?

> U nas samochodów mało, ale w USA dużo, i kopciły ostro,
> a o masowych zatruciach nie słychac.

Ty jesteś jednak zdrowo trzepnięty.

> Średnia długość życia też wzrosła od 1920
> - i w USA, i Polsce, i na świecie :-)

Bo wzrósł poziom wiedzy i jakości medycyny, podobnie
jak wzrosły do absurdalnych poziomów środki jakie
idą na ratowanie zdrowia i życia. W żadnym wypadku
nie jest to dowód na to, że ołów w paliwie nie był
szkodliwy. Bo był. W przeciwnym razie by go nie
wycofywali. U ciebie jednak logika nie jest
najmocniejszą stroną.

> P.S. W USA się zdarzają ołowiowe rury wodociągowe.

Tak samo jak zdarzają się z trującego azbestu a jednak
na zdrowie wpływu nie mają. Bo azbest jest szkodliwy
tylko gdy jest rozpylony i wdychany.

>> Stany Zjednoczone i wiele innych krajów zaczęło
>> stopniowo wycofywać stosowanie TEL w paliwie samochodowym w latach 70. XX
>> wieku. Na początku XXI wieku większość krajów całkowicie zakazała
>> stosowania TEL w benzynie. Od 2011 roku benzyna ołowiowa jest zakazana we
>> wszystkich krajach. Badanie z 2011 roku poparte przez Organizację Narodów
>> Zjednoczonych oszacowało, że usunięcie TEL przyniosło 2,4 biliona dolarów
>> korzyści rocznie i 1,2 miliona mniej przedwczesnych zgonów.
> No i podstaw do tych szacunków jestem ciekaw.
> Ilu np było zatrutych ołowiem w Polsce?

Jakie to ma znaczenie, skoro etyliny używał cały świat,
robiąc to przez dekady i przez dekady oddziałowując
na zdrowie?

>>>> Chwile potem pojawiła się mafia paliwowa która prężnie działa do dzisiaj, a
>>> Wcześniej :-)
>> Nie kop bluzga bo ci w ich obronie nabluzga. :)
> Cóż ja poradzę, ze Standard Oil był wczesniej, nawet nie doczeł
> odkrycia TEL.

No nic nie poradzisz, fakty są takie że mafia paliwowa,
z późniejszymi koncernami samochodowymi, nas truła
i nadal truje, w imię kasy.

> Węgiel sie nam kończy,

Bzdura.

> uran ma ograniczone zasoby,

No tak, bo przecież zasoby ropy nie są ograniczone. Tymczasem wg obecnych
szacunków zasobów uranu jest na 240 lat, a jak się wykorzysta nowsze
technologie to nawet na tysiące lat.

> jak fuzja nie ruszy,
> to jesteśmy na OZE skazani.

To najgorzej! Powinniśmy dalej jarać wungiel i ropkę.
To OZE to najgorsze co może być!

> Ale jaka to będzie niezależność ... poczekamy, zobaczymy ...

Nie trzeba czekać, widać to już po zachodzie europy.

--
Pozdor
Myjk