Artur Zabroński pisze:
> On 5 Lis, 15:59, fv <f...@c...com> wrote:
>> Moim zdaniem efekt dokładnie taki sam, zwłaszcza jeśli ta ciapa to byłyby mokre
liście. ABS pomoże
>> tylko przy dodatniej przyczepności nawierzchni. Mokre liście to chyba ujemną mają
;-)
>>
> Aha... czyli Twoja teoria z lodem jest już nieaktualna? :-)

Teoria z lodem dotyczy auta.

> No to więc
> zgadzasz się, że przy małej prędkości + skręcone koło ABS ma mało do
> gadania bo hamowanie skończy się skręceniem koła

ABS zapobiegnie poślizgowi koła, niezależnie od jego pozycji.

> i ewentualną glębą
> jak nogi nie dadzą rady?

Gleba nie jest zależna od tego czy koło jest zablokowane czy nie. Można
wyglebić z ABS jak się po prostu straci równowagę. ABS po prostu pomoże
utrzymać równowagę w sytuacji, gdy jeszcze coś można zrobić. Wjazd ze
skręconym kołem na mokre liście albo lód nie jest sytuacją którą można
uratować. Nie zostało przyczepności do wykorzystania.

--
fv