On Fri, 17 Oct 2014, John Kołalsky wrote:

> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" <s...@s...com.pl>
>
>> Dziwa jakoweś się zdarzają i fizyka nie wyrabia.
>
> Gdzie ?

W tym miejscu, w którym "niezatrzymywanie się" niepodporządkowanych
nie powoduje co chwila ofiar. Znaczy na skrzyżowaniu dróg
nierównorzędnych.
Przecież jasno napisałem.

> Jakoś nie organizuje się na autostradach przejść dla pieszych

Bo i nie o pieszego szło, a o "winę z zatrzymania" przez innego
jadącego.

> ani parkingów na środkowym pasie. :-)

Co nie umniejsza winy tego, kto wrąbie w zatrzymującego się.

>> Spytam, czy POKAZAŁEŚ że ma jechać.
>
> A nie wezmą mnie za psychicznego jak zacznę machać ręcami ?

Nie mam pojęcia, ale "u mnie jadą" :P
(nie mam pojęcia, czy z argumentacją "jakiś psychiczny, puszcza
pojazdy" :>)

> Zatrzymuję się przed przejściem, myślącemu powinno wystarczyć,

Z p. widzenia trudno ocenić, czy pieszy "chce puścić" czy boi
się wejść, a prawnie to dwa różne przypadki.

>> No więc mu POKAŻ. Zawczasu! I daj znać o efektach ;)
>
> Może byś tam stanął i kierował ruchem. :-)

Ten argument, że "puszczający" (ktokolwiek, również kierowca)
"kieruje ruchem" już czytałem na grupie :> (i że jest to
zabronione też), więc w sumie sam sobie kieruj ;)

>> Znaczy jak jedziesz jakimś "mini" to typowy TIRman, żeby nie stracić
>> 100 razy większej energii, nie powinien hamować. Jasne.
>> A motocyklistę to już w ogóle.
>
> Nie wiem co teraz chcesz wykazać. Czy mam wyrzucić tiry na tory ?

Nie!
Masz ustępować "TIRom" na skrzyżowaniach, choć jedziesz
z pierwszeństwem.
Wszak (cytuję, to NIE MÓJ argument):
+++
> > No weź, nie uwzględniasz na drodze różnych mas i gabarytów ?
---

> Skoro, jak twierdzisz/jeśli, ruch lewostronny jest lepszy

To jeszcze raz przeczytaj co *ja* napisałem.

pzdr, Gotfryd