W dniu 07.11.2016 o 14:45, r...@k...pl pisze:

> Nie, nie są. Masz jezdnię główną i jezdnię łącznika. Dwa osobne byty. Jakby to
> była część głównej drogi, to najwyraźniej ustawodawca wszędzie się myli np.
> określając warunki jakie powinien spełniać prawy pas autostrady (co ciekawe
> wszędzie jest "włączenie się do ruchu na prawy pas autostrady" -- widocznie
> tutaj też się myli).

Nie ustawodawca, tylko minister lub jego sługas i niekoniecznie się
myli, bo czytasz rozporządzenie o płatnych autostradach a nie o zasadach
ruchu drogowego. Technicznie to sobie mogą te jezdnie dzielić na dowolną
ilośc, ba na warstwy podkładowe, robocze i ścieralne czy jak tam u
makadama to się nazywa, natomiast linia rozdzielająca nie tworzy dzieli
jezdni na dwie (wbrew temu co ci się może wydawać). Taka rola jest
zarezerwowana dla linii krawędziowej.

Innymi słowy jak w załączniku do rozporządzenia o autostradach
przeczytasz, że na mopach w kiblach mają być zamontowane baterie
automatyczne, to nie koniecznie znaczy że możesz tam podładować Teslę. I
jak znajdziesz coś w rozporządzniu to nie "ustawodawca zamierzał" a
biuro ministra napisało. I są ta dwa rożne dokumenty i niekoniecznie
definicje z nich muszą się pokrywać. Więc jak znajdziesz słowo "jezdnia"
w liczbie mnogiej w rozporządzeniu o autostraddach to nie tworzy to
"skrzyżowania równoległego" w ustawie PoRD.


> Pisz na Wiejską, że dochodzi do masowych stłuczek samobójców na autostradach i
> trzeba coś z tym zrobić.

Na przykład wysłać cię na ponowny egzamin:P

Shrek