Re: Pierwszy samochód do 13 tys - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Pierwszy samochód do 13 tys › Re: Pierwszy samochód do 13 tys

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin3!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrad
a.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Pierwszy samochód do 13 tys
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <56cf286e$0$697$65785112@news.neostrada.pl>
<56d053f9$0$641$65785112@news.neostrada.pl>
<2...@t...pl>
<56d05b6c$0$652$65785112@news.neostrada.pl> <nas4k8$9k8$1@dont-email.me>
<56d1e1c1$0$642$65785112@news.neostrada.pl>
<nasnsd$i6j$1@node1.news.atman.pl>
<56d2b470$0$692$65785112@news.neostrada.pl>
<naueuj$a5n$1@node1.news.atman.pl>
<56d33709$0$22843$65785112@news.neostrada.pl>
<navdub$bih$1@node1.news.atman.pl>
<56d43d8c$0$658$65785112@news.neostrada.pl>
<nb3b00$dsq$1@node1.news.atman.pl>
<56d5549d$0$656$65785112@news.neostrada.pl>
<nb3mls$pe5$1@node1.news.atman.pl>
<56d9601b$0$683$65785112@news.neostrada.pl>
<nbe35n$fv8$1@node1.news.atman.pl>
<56dafde0$0$698$65785112@news.neostrada.pl>
<nbev60$54t$2@node2.news.atman.pl>
<56db09ee$0$22842$65785112@news.neostrada.pl>
<nbf23j$hn0$1@node1.news.atman.pl>
From: cef <c...@i...pl>
Date: Sat, 5 Mar 2016 18:59:17 +0100
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101
Thunderbird/38.6.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <nbf23j$hn0$1@node1.news.atman.pl>
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 25
Message-ID: <56db1e72$0$650$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.30.249.176
X-Trace: 1457200754 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 650 83.30.249.176:57901
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2578041
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2016-03-05 o 17:39, Shrek pisze:
> On 05.03.2016 17:31, cef wrote:
>
>>>>> Ależ ten sens jest oczywisty - diesle są stworzone do latania dużej
>>>>> ilości kkm w trasach. I tyle. Więc kupowanie diesla to przejechania
>>>>> 6 km
>>>>> do pracy w mieście mija się z celem.
>>>>
>>>> Dwulitrowego tak - mija się z celem. Ale te mikrodiesle to już
>>>> swobodnie
>>>> nadają
>>>> się do użytku miejskiego.
>>>
>>> Może i się nadają, ale jakie ma to zalety?
>>
>> A musi mieć?
>
> No jak nie ma żadnych zalet, to IMHO dalej bez sensu;) Chyba że tańszy w
> zakupie i utrzymaniu od "mikrobenzyny".

Nie ma dwóch rzeczy na raz.
Albo jest tańszy w zakupie albo w utrzymaniu (eksploatacji)
I do czegoś ludzi można przekonać.