W dniu 2016-03-08 o 12:29, Shrek pisze:
> On 08.03.2016 12:10, Trybun wrote:
>
>> Benzyny też. Nie warto kupować auta na przejazd 6 km do pracy.
>
> A to już zależy tylko od tego za ile ta praca i jakie są alternatywy
> dojazdu.

No tak, tu masz rację.

>
>> A tak w
>> ogóle to z jakiego powodu te diesle są postrzegane pozytywnie gdy
>> bierzemy pod uwagę długie trasy, a na krótkie to już nie?
>
> Ponieważ mniej palą. Jak dużo jeżdzisz to opłaca się zapłacić więcej
> za disla bo zwróci ci w mniejszych kosztach paliwa. Dodatkowo sam już
> wspomniałeś że kiepsko się nagrzewają - przy czym nie dotyczy to tylko
> wnętrza a również silniaka. A niedogrzany silnik pali zauważalnie
> więcej. Innymi słowy - raz że jak będzie wiecznie niedogrzany to wcale
> mniej nie spali, dwa że nawet jak optymistycznie średnio spali o te
> dwa litry na 100, to jak robisz 5kkm rocznie to zaoszczędzisz raptem
> 400PLN. A na diesla wydasz jakieś 4 tysie więcej. Po prostu się nie
> opłaca. Już pomijając to, że statystycznie są bardziej awaryjne - bo
> raz że bardziej skomplikowane, dwa że Niemcy nie kupują sobie diesli
> do jeżdzenia do kościoła, tylko wylatują nimi duże przebiegi na
> autostradach - więc statystycznie będzie miał większy przebieg od
> benzyny.
>
>
> Shrek

Bo ja wiem czy mniej. Ten litr/półtora mniej na sto nie robi aż takiej
różnicy na plus.. Przynajmniej ja tak sądzę. oczywiście opisuję tu nie
dane z katalogów a doświadczenia własne, pomijając instalację gazową w
benzyniaku.
Benzyna też musi się dogrzać..