W dniu 20-01-2017 o 23:34, Yogi(n) pisze:

>> A myślisz, że na jakie haki to jest wymyślone?
>> A skoro jest to się sprzedaje, więc da się używać.
>> 75 kg to standard dla haka.
>
> Nie wiem, nie robiłem analizy rynku haków. Ale gdyby można było sobie
> tak podchodzić do tematu, to rynek roiłby się od bagażników na 5 rowerów
> ;-)

Jak widzisz roi się od takich na 4 rowery, które w normach się nie
zmieszczą.

>
>>> Firma ma b. dobre opinie, a takie bagażniki są wykorzystywane w
>>> wypożyczalniach.
>>
>> Co o niczym nie świadczy, oprócz ceny.
>> Wypożyczający może mieć gdzieś wygodę klienta.
>
> Ale też nie wygoda jest kryterium, o czym pisałem. A skoro wypożyczalnie
> kupują - to pewnie czymś sie kierują, bo z pewnością nie niską ceną.
> Gdyby rowery klientom wypożyczalni rozbijały szyby albo spadały w czasie
> jazdy, to właściciele wypożyczalni raczej by ich nie kupowali.

Moment, mówisz o wypożyczalniach bagażników, czy samochodów?
Ja czytałem tyle opinii o bagażnikach tańszych (niż Thule) firm, że
podchodzę do takich sceptycznie.


>> Coś lekkiego może się nie do końca sprawdzić jak wpakujesz na to 4
>> rowery.
>> Naprawdę przez zakupem wymusiłbym przetestowanie czegoś takiego z 4
>> rowerami na dystansie np. 100 km.
>
> I tak chyba zrobię, tj. namierzę taką wypożyczalnię i sprawdzę kilka
> różnych rozwiązań.

I to jest chyba jedynie słuszne wyjście.
Może dojdziesz dzięki temu do wniosku, że lepiej wypożyczać niż kupić. ;-)

Ja mam swój od 2,5 roku - użyłem może z 10 razy.
Gdyby nie to, że dostałem gratis, jako rekompensatę za problemy z nowym
samochodem, to uważałbym to za kiepsko wydane 1500 zł.